قىسقىچە چۈشەندۈرۈش:

قوبۇل قىلىش تۇرۇبىسىنىڭ رولى

ماشىنا ئېلېكتر سىستېمىسىنىڭ قوبۇل قىلىش شەكلى ھەمىشە مېتالدىن ياسالغان.كۆپ خىل شەكىلنىڭ مۇرەككەپلىكى سەۋەبىدىن ، ئۇ ئىلگىرى ئاليۇمىن قېتىشمىسى بىلەن قۇيۇلغان ، ئەمما ئىچكى تام قوپال ، ئىشلىتىش جەريانىدا ھاۋاغا قارشى تۇرۇش كۈچى بىر قەدەر يۇقىرى ، شاۋقۇنمۇ چوڭ بولۇپ ، كۆيۈش يېتەرلىك ئەمەس ھەمدە ھەددىدىن زىيادە گاز قويۇپ بېرىدۇ.ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 80-يىللىرىدىن باشلاپ ، ياۋروپا يوقاپ كەتكەن يادرولۇق ئىشلەپچىقىرىش ئۇسۇلىنى (CoreMelt) ئىشلىتىشكە باشلىدى.

بۇ خىل ئۇسۇلدا ياسالغان كۆپ ئىقتىدارلىق قىممەت بولۇپلا قالماي ، يەنە بەلگىلىك رەت قىلىش نىسبىتىمۇ بار ، چۈنكى كۆپ ئىقتىدارلىق ماتېرىيال ئەينەك تالا كۈچەيتىلگەندىن كېيىن PA66 (ياكى PA6).، پىششىقلاپ ئىشلەش تېمپېراتۇرىسى 250 26 260 سېلسىيە گرادۇس بولسىمۇ ، ئەمما يادرو بىلەن بولغان ئالاقىلىشىش ۋاقتى پەقەت بىر نەچچە مىنۇت بولسىمۇ ، ئەمما يادرونىڭ بىر قىسمى مۇقەررەر ھالدا ئېرىپ ، كۆپ قىسىمنىڭ ئىچكى دىۋارىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى كونترول قىلىش تەسكە توختايدۇ. .يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ، تەۋرىنىش كەپشەرلەش تېخنىكىسىنىڭ تەرەققىي قىلىشى سەۋەبىدىن ، چوڭ رازمېرلىق ئەينەك تالا كۈچەيتىلگەن PA66 نىڭ كەپشەرلەش تېخنىكىسى بارغانسىرى پىشىپ يېتىلىۋاتىدۇ.

بۇ سەۋەبتىن ، كۆپ ئىقتىدارلىق ئوكۇلنى تەۋرىنىش كەپشەرلەش ئارقىلىق بىرلەشتۈرۈلگەن ئىككى پارچە بۆلەككە بۆلۈپ ئوكۇل قىلىشقا بولىدۇ.دۇنيادىكى نۇرغۇن ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار ھازىر بۇ ئۇسۇلنى ئىشلىتىپ كۆپ خىل شەكىلدە سۇلياۋلاشتۇرۇلغان مېتال كۆپ ئىقتىدارلىق مەھسۇلاتلارنى ئىشلەپچىقىرىدۇ.